VIALIDAD
TUNNEL LINER
El tunnel liner es un producto de acero corrugado que permite la ejecución de túneles sin interferir la operación o actividades de superficie, pudiendo ser utilizado en cualquier tipo de suelo.
LA CIRCULACION NO SE DETIENE
El procedimiento constructivo del tunnel liner consiste en la excavación del suelo del túnel y su inmediata estabilización mecánica mediante planchas de acero corrugado más pequeñas que las tradicionales, permitiendo su manipulación manual y con armado 100% por el interior del túnel. Dada la calidad del suelo a excavar dependerá con que frecuencia se interpone una lechada tipo suelo cemento fluido entre la excavación y la pared exterior de la sección de túnel liner.
Dada su excelente relación costo beneficio frente a otros sistemas similares, este sistema constructivo ha tomado una gran relevancia en túneles de servicios en que se hace imposible cortar o limitar la operación o actividades de superficie.
VENTAJAS
No requiere de excavación de zanjas y posterior rellenos, evitando la destrucción de pavimentos minimizando el impacto social en zonas urbanas.
El comportamiento suelo-acero permite distribuir los esfuerzos favorablemente en el acero corrugado pudiendo soportar altas cargas de diseño con una baja cuantía de acero.
El acero corrugado entrega una mayor flexibilidad que el hormigón adaptándose mejor a los movimientos y cargas del suelo, en especial bajo cargas sísmicas.
Diseñados para superar la vida útil proyectada, sin embargo, en el largo plazo el acero corrugado volverá a formar óxido de hierro siendo parte de su naturaleza original.
Entregado en el lugar de la obra en paquetes anidados para un transporte económico y seguro.
Desde 1.2m hasta 8.0m de luz, con geometrías personalizadas para cumplir con los requisitos específicos del proyecto.
Una vez cumplida su vida útil, las estructuras de acero corrugado pueden reutilizarse o reciclarse.
APLICACIONES
Colectores de aguas lluvia urbanos
Túneles de ventilación
Piques de traspaso
Colectores de aguas servidas urbano
Atraviesos de carretera
Recuperación de obras de arte dañadas o colapsadas
Atraviesos ferroviarios
Luz mínima: 1.2 m
Luz máxima: 7.5 m
Secciones típicas: circular – bóveda – Arco – Arco de perfil alto
APLICACIONES
Luz mínima: 1.2 m
Luz máxima: 7.5 m
Secciones típicas: circular – bóveda – Arco – Arco de perfil alto
Colectores de aguas lluvia urbanos
Atraviesos ferroviarios
Atraviesos de carretera
Piques de traspaso
Colectores de aguas servidas urbano
Recuperación de obras de arte dañadas o colapsadas
Túneles de ventilación
Disponible en multiples secciones geometricas















